Мэр Москвы Сергей Собянин объявил среду, 16 июля, днем траура по погибшим в результате схода с рельсов поезда в московском метро. Трагедия произошла на перегоне "Парк Победы" - "Славянский бульвар" Арбатско-Покровской линии.
По последним данным, погиб как минимум 21 человек, сообщила министр здравоохранения Вероника Скворцова. Однако точное число жертв будет названо, когда операция по извлечению тел завершится. Среди погибших есть граждане Таджикистана и Китая, сообщили в департаменте здравоохранения правительства Москвы.
Более 160 человек пострадали, состояние 42 пострадавших оценивается как тяжелое. Точные причины происшествия, в результате которого несколько вагонов метро сошли с рельсов, пока неясны.
"Рассматриваются все версии, за исключением версии теракта, потому что, по внешним признакам, теракта не было", - сообщил представитель СКР Владимир Маркин.
По его словам, после допроса сотрудников Мосэнерго версия о том, что к экстренному торможению поезда привел скачок напряжения, не подтверждается.
Президент России Владимир Путин, находящийся в Бразилии, по телефону заслушал доклады Собянина, главы МЧС Владимира Пучкова, министра внутренних дел Владимира Колокольцева и главы минздрава Вероники Скворцовой, сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.
Как заявил Собянин, на восстановление работы Арбатско-Покровской линии может уйти от полутора до двух суток, а не 24 часа, как сообщалось ранее.
Авария произошла в 8:40 по московскому времени (GMT+4).
Глава метро в отпуске
Начальник московского метрополитена Иван Беседин прервал отпуск, начавшийся в понедельник, и планирует вечером вернуться в Москву, сообщила пресс-служба метрополитена.
По факту аварии возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение требований в области транспортной безопасности".
Версию о скачке напряжения ранее обнародовало главное управление МЧС России по Москве.
"В перегоне между станциями ввиду резкого понижения напряжения произошло ложное срабатывание сигнализации в метро, что и послужило причиной резкой остановки электропоезда", - сообщили в ведомстве.
В пресс-службе компании "Метровагонмаш", которая производит вагоны для составов столичной подземки, отказались от комментариев.
"Пресс-служба "Метровагонмаш" пока не готова давать свои комментарии, пока не закончит работу комиссия по расследованию данного инцидента", - сказал Русской службе Би-би-си представитель компании.
Перевод стрелок
Представитель независимого профсоюза работников московского метрополитена на условиях анонимности рассказал в интервью Би-би-си, как контролируется перевод и положение стрелок в метро.
"На каждой стрелке стоит мини-прожектор, который подсвечивает эту стрелку. Она постоянно освещена, и стоит камера, [показывающая] в каком положении стоит стрелка. Сигнализация положения стрелки у них должна быть – она должна быть и на видео. [Нужно] посмотреть в монитор, и по аппаратуре тоже посмотреть, в каком положении находится стрелка".
Собеседник Би-би-си считает, что дежурная поста централизации, управляющего стрелками, недобросовестно выполнила свои обязанности: "Видимо, она это не проконтролировала. То есть перед этим состав, скорее всего, ушел на Калининскую ветку, а после этого стрелку не перевели. Или же не полностью перевели. Точно я сказать не могу".
Представитель профсоюза считает, что вина за происшествие лежит не только на "стрелочнике", но и на администрации метрополитена: "Это связано с нашим новым руководством, которое повышает [стоимость] проезда в метро, но ничего для метрополитена не делает. Все становится хуже и хуже. Если брать по статистике, начиная с 20 января, - сегодня 14-й случай за 2014 год, я про 2013 не говорю - там еще больше".
По словам собеседника Би-би-си, существующая инфраструктура метро не справляется с увеличением числа пассажиров.
"У нас идет в два раза больше пассажиров [...], потому что население Москвы увеличилось очень сильно за это время. Но так как мы работаем на старом оборудовании, то у нас все это и происходит – то кабель загорается, то еще что-нибудь, то вентиляция плохо работает", - заявил работник метрополитена.
Администрация метрополитена, в том числе Служба пути, куда обращалась Би-би-си, оказалась недоступна для комментариев.
Час в тоннеле
По данным МЧС, после ЧП из московского метро были эвакуированы более тысячи человек.
"Из перегона метро были эвакуированы порядка 1150 человек", - сообщили "Интерфаксу" в ГУ МЧС.
Как рассказал корреспонденту bbcrussian.com очевидец происшествия, после остановки поезда пассажиры еще около часа находились в тоннеле.
Станции "Славянский бульвар" и "Парк Победы" закрыты на вход. Движение осуществляется от станции "Щёлковская" до станции "Киевская" и от станции "Молодёжная" до станции "Пятницкая шоссе".
"Мосгортранс" запустил специальные автобусы между станциями метро "Киевская" и "Молодежная".
Источник: bbc.co.uk