Россия останется без боевых самолетов и вертолетов

Российская авиационная промышленность производит продукцию двойного назначения - боевые самолеты и вертолеты для Вооруженных сил и авиатехнику для перевозки гражданских пассажиров и грузов. Однако, начиная с 1993 года, объемы производства авиационной продукции в России упали в пять раз. Боевые самолеты закупаются Минобороны РФ буквально поштучно, а гражданские лайнеры вообще перестали пользоваться спросом у многочисленных российских авиакомпаний, об этом говорится в статье "В глубоком штопоре" на "НГ.ру".

В результате даже в строевых полках ВВС РФ, которые несут боевое дежурство в системе противовоздушной обороны страны, на аэродромах нередко всего по два-три исправных истребителя из примерно 30 по штату. В ВВС РФ сложилось катастрофическое положение с двигателями, запасными частями. А новые вертолеты огневой поддержки Сухопутных войск, штурмовики, бомбардировщики, перехватчики поставляются в ВВС РФ буквально поштучно. Хотя надо признать, что Военно-воздушные силы России пока еще оснащены отечественной боевой техникой. А вот в гражданской авиации, которая тоже при необходимости может в целях обороноспособности страны перевозить войска и грузы, уже 98% лайнеров иностранного производства.

По мнению экспертов из межфракционного депутатского объединения "Авиация и космонавтика России", российская авиапромышленность через три-четыре года вообще может перестать производить боевые и гражданские самолеты.

26.06.04г.