|
 Созидание
вопреки войне: создается кавказский автомобиль
Несмотря на войну в Чечне, дестабилизацию всего Кавказа талантливые
ученые работают над реализацией честолюбивых планов. Принципиально
новый двигатель внутреннего сгорания создал чеченский ученый-физик
Гойтемиров Рамзан. 28 ноября 2000 г. он получил первый патент
за свое изобретение в Международной патентной организации,
расположенной в Женеве (Швейцария). После 18 месяцев исследования
изобретения на патентную чистоту оно получило официальное
подтверждение. Новый двигатель внутреннего сгорания внесен
в Международный реестр, сведения о нем опубликованы 6 июня
2002 г. в 108 странах мира.
В связи с начавшейся в 1999 году войной Рамзан Гойтемиров
был вынужден покинуть пределы ЧРИ. Несмотря на приглашения
из европейских стран продолжить научно-изобретательскую деятельность
в их лабораториях, он сделал свой сознательный выбор в пользу
Республики Грузия. Связано это, главным образом, было с тем,
что Гойтемиров намеривался не просто изобрести новый двигатель,
но и зарегистрировать в качестве места изобретения Кавказ.
В 2000 г. Р.Гойтемиров в тесном сотрудничестве с профессором,
доктором технических наук Иракли Эжибия и другими грузинскими
учеными, специалистами продолжил плодотворную работу в Грузии.
На базе Института механики машины Академии Наук Грузии создан
был макет из органического стекла. Затем, на 5 заводах Грузии
созданы различные модификации двигателя. А в 2002 г. на "31-м
заводе Тбилавиамшени" была изготовлена и динамическая
модель в металле. Данная модель уже получила экспертное заключение
Академии Наук Республики Грузия о работоспособности. В результате
работы в Грузии ученый получил 3 патента и имеет несколько
так называемых положительных решений, на основе которых в
недалеком будущем будут выданы еще несколько патентов.
Талантливый грузинский дизайнер Звиад Циколия, чей макет автомобиля
занял первое место на Международном автосалоне 2001 г. во
Франкфурте-на-Майне, предложил разместить изобретенный двигатель
в этом автомобиле. Их сотрудничество позволит создать впервые
в истории кавказский автомобиль. При чем, имеющий большой
перечень выдающихся достоинств. Автомобиль будет очень экономичен
и легок в эксплуатации - в двигателе в 10 раз меньше деталей,
чем в ныне существующих машинах. Это сделает его и значительно
легче по весу. Небольшой по объему двигатель позволит создать
совершенно новую форму машины, повысит ее комфортабельность.
Кавказский автомобиль будет развивать скорость 300-400 км/ч.
Все дело в новом принципе работы двигателя: в отличие от двигателя
внутреннего сгорания Баландина, Ванкели, в новом двигателе
вместо коленчатого вала стоит диск, совершенно новая система
кинематических пар. В этой связи возрастает количество оборотов,
резко возрастает скорость. Из-за нового принципа действия
двигателя значительно уменьшается расход топлива.
Недавно, во время рабочей поездки в Турцию Р.Гойтемиров зарегистрировал
в этой стране 2 изобретения, создал и там творческую лабораторию,
наладил сотрудничество со специалистами.
Таким образом, работа идет полным ходом. И если планам ученых
и изобретателей не помешает агрессия России против суверенной
Грузии, уже на следующий год планируется сконструировать опытный
образец первого кавказского автомобиля, не имеющего себе равных
по многим параметрам.
Во время интервью агентству ЧЕЧЕНПРЕСС Рамзан Гойтемиров
особо подчеркнул ряд моментов: с самого начала своей работы
он ощущал весомую поддержку чеченского, а затем и грузинского
руководства. Высокий профессиональный уровень ученых, специалистов
Грузии, разноплановое содействие руководства страны позволили
ему в короткий срок воплотить творческие наработки в реально
действующий механизм. Поддержка Грузия выразилась и в том,
что финансовые затраты на реализацию проекта оказались минимальными,
значительно ниже, чем могли быть в другом государстве. Ученый
подчеркнул интернациональный характер коллектива, с которым
он работает в Грузии, теплоту отношений в нем.
С. Бахаева, ГИА ЧЕЧЕНПРЕСС,
14 сентября 2002 г.
|
