Катастрофа Ил-86: первые версии

В России обсуждают причины вчерашнего падения самолета Ил-86 Пулковских авиалиний вблизи от аэропорта Шереметьево.

По словам экспертов, самой вероятной причиной является отказ двигателей вкупе с возможной ошибкой пилотов.

Ил-86 авиакомпании "Пулковские авиалинии" упал в двух километрах от дачного поселка Московской области Шереметьевский, где в воскресный день было много людей. Об этом пишет сегодняшний "Коммерсантъ".

В интервью корреспонденту газеты очевидцы трагедии рассказали, что видели, как самолет сначала завис в воздухе носом вверх, затем из него вырвалось пламя, что-то дважды взорвалось, и он начал пикировать прямо на поселок, до которого, к счастью, не долетел, упав в березняке в 700 метрах от аэропорта.

Мнение экспертов

Рассказ очевидцев подтверждает мнение опрошенных газетой специалистов о причинах катастрофы.

По их словам, пилоты Ил-86 при взлете вышли на закритические углы атаки, то есть сильно задрали вверх нос самолета. Подъемная сила резко снизилась, лайнер потерял скорость, затем - курсовую и боковую устойчивость и свалился в штопор.

Источники агентства РИА-Новости в комиссии по расследованию катастрофы сообщили, что в качестве версии рассматривается возможный отказ одного из двигателей в момент набора высоты. Самолет шел пустым и, следовательно, имел большой запас тяги.

Из-за этого обороты двигателя превысили норму. В этот момент пилоты могли произвести ошибочный маневр, который и привел к падению.

Ил-86 считается чрезвычайно надежной машиной. За всю историю эксплуатации серьезная аварийная ситуация с этим типом самолета возникла лишь однажды.

В сентябре прошлого года на подлете к аэропорту Дубаи у одного из Ил-86 не вышли шасси, и ему пришлось садиться на брюхо, однако никто из 323 человек, находившихся на борту, не пострадал.

Би-би-си, 29 июля 2002 г.