Самолеты над Европой почти не летают

В Европе началась скоординированная забастовка авиадиспетчеров. Сотрудники аэропортов 10 стран Евросоюза протестуют против системы "единого европейского неба". Они считают, что общеевропейская диспетчерская служба лишит их рабочих мест и в несколько раз снизит безопасность полетов.

Забастовка началась в эту среду сразу в десяти европейских странах. Акцию протеста скоординировал крупнейший профсоюз авиадиспетчеров Европы ATCEUC. Наибольший размах забастовка приняла во Франции. На рабочие места не вышло более половины обслуживающего персонала всех аэропортов страны. Согласно заявлению представителя Air France, будет выполнено лишь 10% рейсов на короткое и среднее расстояние. Больше повезет пассажирам, совершающим длительные перелеты. В этой категории отменены лишь 10% рейсов. По словам представителя аэропорта Орли, за первые четыре часа французской забастовки отменены 29 вылетов, в воздух поднялось лишь 10 самолетов. В десятках аэропортов Европы собрались сотни недовольных пассажиров. Руководство британских и французских аэропортов пытается снизить накал страстей, открывая дополнительные туалеты, буфеты и комнаты для детей.

Акция протеста во Франции наносит ощутимый урон крупнейшим международным авиаперевозчикам. Отменено более половины рейсов самолетов тех авиакомпаний, чьи маршруты проходят над территорией Франции. Как сообщает The Guardian, сегодня из Британии во Францию отправится лишь один самолет. В результате разгорелась настоящая битва за билеты на паромы и поезда, следующие по туннелю под Ла-Маншем, продано уже более тысячи дополнительных железнодорожных билетов. СNN сообщает, что пять из шести рейсов во Францию отменила чешская государственная авиакомпания CSA, самолеты немецкой Lufthansa совершат лишь пять вылетов во Францию и обратно вместо запланированных 130, лайнеры британской British Airlines - пять из регулярных 126.

Российский "Аэрофлот" также несет убытки. Как сообщает "Интерфакс", отменен рейс SU-251 Москва-Париж, а обратный рейс SU-252 перенесен на 3 часа позже. Рейс SU-273 Москва-Ницца перенесен на более позднее время - вместо 10.00 он вылетит из Москвы в 21.20. Это приведет к соответствующей задержке возвращения этого рейса обратно в Москву. Уже сейчас понятно, что в большей степени пострадают россияне, воспользовавшиеся услугами турфирм. "Газета.Ru" уже писала, что забастовки сотрудников аэропортов квалифицируются в договорах туристических компаний как "форс-мажорное обстоятельство".

На возмещение ущерба, таким образом, могут рассчитывать лишь те российские туристы, кто приобрел билет на этой неделе, уже после официального объявления профсоюзов о начале забастовки.

Забастовку французских авиадиспетчеров поддерживают их коллеги в Италии, Португалии, Греции, Венгрии и еще нескольких европейских странах. Сотрудники европейских аэропортов будут бастовать не весь день, а 4-5 часов. В четверг к акции протеста своих европейских коллег присоединятся авиадиспетчеры Испании. По информации AFP, достаточно масштабной оказалась акция протеста авиадиспетчеров Италии. Она совпала с забастовкой железнодорожников и моряков. Руководство итальянской авиакомпании Alitalia сообщило об отмене 50 рейсов. В результате пострадали по меньшей мере 8 тыс. пассажиров. В Греции и Испании акции протеста проходят на фоне всеобщей забастовки.

Сегодняшняя акция протеста направлена против планов Евросоюза объединить все авиадиспетчерские службы Европы в одну. В ЕС полагают, что в этом случае работа авиатранспорта станет более эффективной, исчезнут проблемы перегруженности маршрутов, а затраты снизятся на $5 млрд в год. План крупнейшей за последние десятилетия реорганизации носит название "Единое небо". Но с планами "объединения неба" категорически не согласны авиадиспетчеры стран Евросоюза. Они вполне справедливо полагают, что новая схема приведет к приватизации аэропортов и потере рабочих мест. Кроме того, считают авиадиспетчеры, система "единого неба" существенно снизит безопасность полетов. Воздушное сообщение в Европе станет минимум в два раза интенсивнее, риск столкновения самолетов, соответственно, увеличится в четыре раза.

Газета.ру, 19 июня 2002 г.